7月12日，赛力斯（601127.SH）发布2026年半年度业绩预亏公告，预计上半年归母净利润亏损15亿元至18亿元，而上年同期盈利29.41亿元，同比由盈转亏。扣非归母净利润预计亏损22亿元至25亿元。
原材料暴涨是最大“元凶”。 赛力斯在公告中解释，亏损主要受存储芯片、工业金属、碳酸锂等主要原材料价格上涨影响，公司生产成本随之增加。今年6月，赛力斯集团董事长张兴海曾在2026中国汽车重庆论坛上表示，存储芯片价格涨幅高达5倍，碳酸锂价格从去年同期的8万元/吨涨至18万元/吨。受此影响，问界品牌平均每辆车制造成本增加1.5万至2万元。
此外，公司基于审慎性原则，对部分因技术迭代、车型换代导致适配性有限的存量资产调整了账面价值。
一季度还在赚钱，二季度突然巨亏。 今年一季度，赛力斯归母净利润尚有7.54亿元。但二季度单季净利润预计亏损22.54亿至25.54亿元，环比由盈转亏。
核心子公司问界汽车同样由盈转亏。 公告显示，核心子公司赛力斯汽车有限公司（即“问界汽车”）上半年归母净亏损为10.5亿元至13亿元，扣非净亏损达17亿至19.5亿元。
行业盈利普遍承压。 乘联分会秘书长崔东树发文指出，2026年1至5月汽车行业收入同比增长1.4%，但成本增幅达2.3%，利润同比下降20%，行业销售利润率降至3.4%。赛力斯已是A股第三家发布预亏公告的整车企业——两日前广汽集团预计上半年净亏损40.6亿至45.7亿元。
赛力斯在公告中强调，公司当前现金储备充裕，资产负债结构稳健，具备良好的持续经营能力和风险抵御能力。