7月14日，小米披露旗下人形机器人在汽车工厂的最新进展。小米创办人、董事长兼CEO雷军发文称，小米机器人在汽车工厂“实习”已满4个月，取得了多项关键成果。
核心数据方面，经过一个季度的迭代，小米机器人在自攻螺母上件工站的双侧作业成功率已从年初的90.2%提升至98%。对比熟练工人平均99% 的合格率，这位“钢铁实习生”与老师傅之间仅剩1个百分点的差距。工位稳定性已接近量产作业标准。
技术突破方面，小米机器人还解锁了两项全新“实习”岗位——中控台侧盖板排序和料箱折叠回收。其中，中控台侧盖板排序是首次在汽车工厂实现柔性工件的长时连续作业。雷军特别指出，机器人进厂工作最难的就是大尺寸、不规则、柔性工件的长时间稳定作业，并专门发布了一刀未剪的连续作业视频予以展示。此外，仿生灵巧手、机器人协同作业等新实践也在持续探索中。
行业对比方面，就在两周前，美国人形机器人公司Figure旗下的Figure 03在宝马工厂完成了复杂零件物流排序场景。小米成为目前唯一在真实工厂完成与Figure 03同等级别高难度场景落地的机器人厂商。小米机器人不仅胜任重复性工作，还展现出跨场景迁移的泛化能力——4个月前只是“站桩干活”，如今已可覆盖完全不同的新工站。
小米方面表示，机器人全面适应复杂工厂作业仍需长期技术积累与反复工程验证。按照雷军的规划，未来五年内，这些机器人将成为小米工厂生产线上的重要劳动力。