近日，有网友在交通运输部官网留言建议取消ETC设备，改用“车牌号绑定支付宝、微信或银行卡，直接走ETC通道扫车牌支付”，认为现行ETC安装耗费人力物力财力。8月29日，交通运输部公路局正式作出回应。
ETC不会被取消，将继续作为提高通行效率的核心技术支撑。官方回应指出，ETC是国内外收费公路提高通行效率的重要技术手段之一，设置ETC车道的目的在于提升高速公路通行效率、优化公众出行体验，同时促进物流业降本增效。ETC具备鲜明的公共服务属性，车主可根据个人需求自主自愿选择办理，通过合作银行线下网点、ETC官方服务小程序、支付宝相关服务入口等多种渠道便捷申领。
官方同步推出了新方案——“手机+”无卡便捷通行模式。交通运输部印发了《高速公路“手机+”无卡便捷通行实施方案（2026—2028年）》，面向未安装ETC的小型载客汽车，以手机为载体，主要通过车牌识别技术还原车辆全程行驶轨迹并核算通行费用。使用此模式可省去传统人工车道领取、交还CPC卡的操作流程，实现 “免取卡、免还卡” 便捷通行。
该模式首先在MTC（人工收费）车道开展，后续将逐步拓展到ETC专用车道。2026年底，成渝、长三角区域高速公路入口MTC车道与全网出口MTC车道将实现九座及以下小型载客汽车“手机+”无卡便捷停车通行全覆盖。
针对不同出行需求，官方建议：高频出行用户可办理ETC并享受95折通行费优惠；低频出行、不便安装ETC的车主可使用原有MTC模式或在试点区域选用“手机+”无卡便捷通行服务。
ETC不取消，“手机+”来补充——三种通行方式并存，把选择权交还给车主。